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第2516章 苦难的行军(十一)(2/2)

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“东方巨人”号机帆船在义成港停靠时,刚好有一艘船从这里离开。熟悉的人都知道,那是西印度洋一带著名商人满孝锋的船只,刚刚在义成港采购了一大批五金制品,然后准备去对岸的棉河港采买布匹及其他生活用品,顺便装运一批麦利那人移民,再折回海峡西岸的跃进港,与合作伙伴进行交割。

此人长期耕耘西印度洋一带,发展势头相当不错。名下的航运公司目前拥有传统风帆船六艘、老式机帆船四艘,总运输吨位超过了八千吨。在二级市场上购买了大量东非运输公司的股票后,又成为了该公司旗下的重要代理商,生意遍布南非、新华夏、东北非、阿拉伯半岛和印度,属于跺跺脚地震的人物。甚至有传闻,满孝锋此人还涉足罪恶的黑奴贸易,收购了大量马拉维王国当地的班图系黑人,然后转卖给大量收购黑人奴隶的北美英法商人。因为他提供的奴隶价格低,因此很受市场欢迎,赚取了巨额的贸易利润。

这种行为固然是不允许的,但因为是在东岸国土之外,因此很多时候都睁一只眼闭一只眼,不予追究。听说满孝锋今年在本土的太平洋造船厂订购了两艘1100吨级的大型机帆船,这钱未必就没有黑奴贸易的贡献,不过谁又真的在乎呢?他每年给义成、河中、新华夏等地贡献大量税收,提供了许多工作岗位,是政府官员的座上宾,新华夏开拓队队长王大壮甚至给他颁发过奖状,有这层保护伞在,谁敢拿他怎样?又能拿他怎样?

“现在几路纵队司令大佬们,真正像点样子的,其实就已经正式建国的马拉维王国的马氏。”义成港码头附近最大的一间酒楼内,食客们还在高谈阔论着黄黑分界线的那点事情。其实也很正常喽,偌大个义成地区,如今是真的被栓在这上面了,行署的朱专员三天两头关心行军铁路及北方地区的建设,原本西进南非内陆腹地的雄心壮志已经烟消云散,他们现在只谈论北方。

“马拉维十万民众,建了七个县,有一定的生意网络,还有相对流畅的对外运输通道。意大利人也上赶着过来投资送钱,这要是再发展不好,干脆抹脖子算了。”一位看起来像是文化人的食客说道。他面前摆着一盘山羊肉,是从马拉维进口而来的,那个地区因为萃萃蝇的问题比较严重,养牛业始终发展不起来,因此在东岸顾问的建议下,因势利导,利用永康、新麦两县相对优质的草原和林地,发展了山羊养殖业,出口创汇,换取玉米、土豆等高产低价的粮食果腹。自己有肉不能吃,还要出口换粗粮,说起来也挺惨的。

“但这个国家也有些隐忧。”这位文化人用带点炫耀性质的语气道:“我听闻马拉维经常派兵向东,进入葡萄牙人的地区捕获黑奴,产生了不少矛盾。另外,他们与葡属莫桑比克殖民地之间也存在领土纠纷,未来会怎样可不好说呢。当然了,就目前形势而言,他们确实是最好的,政局相对稳定,几个王子也在洛阳大学读书,有咱们大东岸保着,未来平稳过度不是问题。想比较他们而言,进入西边的几个纵队司令们,其日子可就有些不好过喽。野蛮人遍地,蚊蝇毒虫肆虐,社会秩序也一团糟,我看有些难啊。”

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