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第49章 永动机式电动车(2/2)

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玉春风卖出100个石英钟,又买来焦炭和石灰,急忙回家。

―――

玉春风有了材料,立刻开始制造橡胶。

他现在劳动力不缺,除了村子里边的人之外,他又忽悠来好多旗奴。

这些旗奴跟着他走的过程,也是个挑选过程。

那些让人家欺负怕了,不敢走的没有来,那些觉得鞑子了不起,看不起大明的也没有来,剩下的人就比较可靠了。

再看到玉春风这边的先进技术,再有大明一样的工钱,和过去相比简直是天壤之别,这些旗奴的工作热情极高。

只是,要用焦炭和石灰合成电石,需要2000度的高温,大明不可能有这种技术。

玉春风就让史淳打造一个大铁架子,把从天津买来的镜子切割成大量的小三角块儿,拼接到铁架子上面。

一个抛物面的亮光闪闪的东西出现在大家面前。

玉春风说:“请允许我郑重向你们介绍,这个就是最新的科技――太阳能炉!”

这个东西的温度就达到2000度了。

尽管产量不高,但是总体来说可以进行生产了。

之后玉春风可以不断制造这种东西,产量自然提高。

有了合成橡胶,也就能制造轮胎。

玉春风可以制造真正的汽车了。

而且,以他的技术,不需要制造什么汽油车,柴油车,而是直接制造电动车。

玉春风做了大量的铅酸蓄电池,这个是世界最早的电动车的动力装置。

但是这只是蓄电池而已,重点不是这个,所以电池落后一点儿没关系。

玉春风在车上安装了一个螺旋形风轮机,用来发电。

其实这个螺旋形家用发电风轮机,发明的目的就是为了在电动车上发电。

只要一停车,这个东西自然会为电动车充电,电动车永远不会缺乏电力。

过去从来没人听说过充电桩这种东西。

这种SB东西的出现,到底是人的智力退化,还是什么资本又出来割韭菜了?

然后,玉春风来做一个比货车效果好的减震。

当然,即使到了新中国建国几十年,也没有好的弹簧钢,更不要说是明代。

幸好玉春风是辽宁人,那儿有抗联、抗美援朝纪念馆。

他看过一点儿武器图,知道最早的匣子枪的弹夹就是用折叠钢片的。

他的车也就用了这个原理,用了几个钢片成“之”字形支在车架上,同样有减震的效果。

玉春风要做一个套筒,把折叠钢片密封到里边,再在外面加点儿伪装,尽量增加破解技术的难度。

很快,一辆比现代还先进的永动机式电动车出现在大家面前。

玉春风强抑激动的心情,坐进车里,发动汽车。

汽车“嗖”的一声窜出去。

玉春风看着时速表飞快地到了100公里的位置,不禁说道:“哎呀妈呀,可憋死我了!”

到了大明这么长时间,总算有一次痛快的走路。

当然,要达到在现代打靶场那样每小时200公里的速度是不可能的,大明的道路就是这个水平了。

但是,时速100公里,这在大明已经是不可思议的事情了。

―――

史淳、赵纯和他们的徒弟们,制造成功电动车和木炭汽车之后,信心倍增。

他们技术越来越熟练,又制造出更多的汽车。

玉春风把电动车自己留着,只有他的人才用电动车。

而木炭汽车就出口到天津。

小冰河时期,天津的运河结冰更早。

晚上已经见了冰茬儿。

眼看运河就要停止使用,所有的南方人就要回家,北方人就要失业半年。

玉春风的木炭汽车一出现,立刻震动京津。

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