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第313章 汽油机不够,还要搞柴油机?(2/4)

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曹阳这么解释,自然是有道理的。

不过程涛也忍不住反驳道:“曹总,像你说的一样,柴油机确实是有这些优点,但是它的缺点其实也是很明显的。”

“第一,柴油车发动机技术含量高,对许多零件有很高的加工精度要求,而国内的汽车零部件企业,许多机械制造工艺还不达标。”

“比如说柴油发动机上的供油泵和喷油嘴的加工精度高的离谱,而在汽油机上这两个零件之间压根没有多高的配合精度要求。”

“第二,柴油车的扭矩很大转速很低,所以需要一个变速多级且每级之间变速比不能跳跃过大的变速箱,这点国内还没有非常优秀的产品。”

“我们南山变速箱算是国内最厉害的变速箱企业了,但是也没有去研究这方面的产品出来。”

“再有一个非常关键的,也是最重要的一点,就是政策相关的一些东西。”

“这个是企业和消费者都是无法改变的。”

“那就是柴油它属于战略物资,大街上的货运车辆用柴油,一些工业生产使用到的一些大型设备也用柴油。”

“另外像飞机、轮船、坦克这些东西也都会用柴油。”

“而华夏的石油资源并不丰富,还是要依赖进口。”

“进口来的这些原油练出来之后一部分是柴油一部分是汽油,本身柴油就是一种非常重要的工业物资、战略物资,如果全部的私家车都去加柴油了,那么柴油肯定就不够用了,而且多出来的这些汽油也就浪费了。”

“所以我觉得花费大量的研发资源去搞柴油机,不是一个好方向。”

程涛在南山集团也干了好几年了,对曹阳的性格也算是有一定的了解。

知道这种情况下,自己有什么话直接说就行,不需要考虑太多。

“程总,你说的有道理,不过我们的柴油机,主要面向的是将来的出口市场。”

“我相信到时候长城汽车和奇瑞汽车这些自主品牌车企,会感兴趣的。”

“至于技术和加工问题,对其他企业来说是个问题。”

“但是对我们南山集团来说,这根本就不是什么问题。”

“南山设备如今已经能够生产一部分的五轴数控机床了,还担心零件的精度达不到要求?”

“至于技术,我们当初研发1.5T发动机的时候,技术积累比现在弱多了,不也搞出来了嘛。”

“现在伱倒是担心搞不出来了?”

曹阳显然是看好柴油机的发展。

主要是这个玩意,不仅仅乘用车上可以用。

哪怕是过个二十年,很多重卡和特殊车辆,也是需要使用柴油机的。

南山集团进一步的发展之后,拓展相关的业务,也是必然的。

不做一些相关的技术积累,将来怎么拓展业务啊?

“如果要研究柴油发动机的话,我觉得是不是可以考虑先研究卡车上使用的?”

“那样子我们还比较快的可以推销给国内的一些企业。”

“如果是乘用车上使用的,我觉得短时间内应该是没有什么需求的。”

曾婷婷站在销售的角度,给出了自己的建议。

毕竟到时候如果柴油机研发出来了,是需要她去负责销售的。

总不能真的当成了技术储备吧?

“曾部长说的也有道理,在国内柴油机最有前景的运用,确实是重卡。”

“不过如果是一般排量的柴油机,国内康明斯和潍柴动力等企业都已经在生产了。”

“我们要搞的话就得上大排量的。”

“11L、13L甚至是15L排量的柴油机,才有竞争力。”

程涛也算是看出来了曹阳搞采油机的决心,所以开始认真的给出了一些建议。

“具体先搞多少排量的柴油机,你们可以研究一下市场需求。”

“除了重卡上使用的大排量柴油机之外,轿车上使用的1.5T柴油机,也同步研发。”

“这个排量的发动机,在轿车上运用的应该是最多的。”

曹阳是不会放弃柴油机的。

不管是海外的汽车市场也好,卡车市场也好,还是工程器械上面,柴油机都是有很广大的市场前景。

南山集团要在汽车行业发光发热,自然不能只是在乘用车市场折腾。

私人企业就是这点好,老板决定了的事情,下面的人哪怕是不愿意也得去干。

不过,曹阳跑到南山发动机去忙了几天之后,南山汽车零部件的戴汉彪就找到机会了。

之前曹阳一直在星辰汽车忙碌,他不好意思去打扰。

现在都有空指导南山发动机了,那么也指导一下南山汽车零部件,这个要求不过分吧?

考虑到汽车零部件也算是非常关键、非常重要的一个环节,曹阳倒是放下星辰汽车的事情,好好的听戴汉彪汇报了一下各个零部件的研究进度。

“曹总,关于四驱系统,我们检讨了一番,准备搞一套属于我们自己的全时四驱系统,但是差速器等零件的设计,现在碰到了不少的问题。”

戴汉彪可是知道曹阳的厉害的。

这个时候自然是要好好的“压榨”一下,以便加快新技术的研究。

“提到汽车的四驱系统,很多人可能会想到奔驰的4MATIC,宝马的xDrive,还有奥迪的Quattro,我们确实是有必要打造一套属于星辰汽车的四驱系统。”

“并给它一个相对好记的名字,作为今后宣传的重点之一。”

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